25\/10\/2018<\/p>\n
Per il numero di questo mese di Italia Affari, la Camera di Commercio Italiana ha intervistato Pedro Magalh\u00e3es Bifano, CEO di Gasmig. Laureato in Management Pubblico, Bifano ha una vasta esperienza nel settore energetico, oltre che come coltivatore di caff\u00e8 e allevatore di bestiame. Nel corso della sua carriera, \u00e8 stato vicepresidente delle Risorse umane di Correios, direttore della gestione aziendale di Taesa, vicedirettore delle Relazioni istituzionali e della Comunicazione della Companhia Energ\u00e9tica de Minas Gerais (Cemig) e attualmente \u00e8 membro del Consiglio di amministrazione dell'Associazione brasiliana delle societ\u00e0 di distribuzione del gas convogliato (Abeg\u00e1s).<\/p>\n
1 - Gasmig incoraggia sempre pi\u00f9 l'uso di veicoli a gas naturale (NGV). Quali vantaggi pu\u00f2 ottenere un'azienda che utilizza la propria flotta adottando questo carburante?<\/strong><\/p>\n Gasmig sta rivitalizzando il mercato del gas naturale per autotrazione nel nostro Stato, con l'obiettivo di consolidare il prodotto CNG come opzione di carburante pi\u00f9 economica e sostenibile per i residenti di Minas Gerais. Dal 15 dicembre 2017, quando \u00e8 iniziata la \"Promozione Roda Mais CNG\", le conversioni dei veicoli a questo tipo di carburante nel Minas Gerais hanno continuato a crescere. A settembre 2018, erano stati convertiti pi\u00f9 di 3.450 veicoli. All'inizio della promozione, avevamo solo nove officine di conversione autorizzate in tutto lo Stato, mentre ora ne abbiamo 15, con la previsione di ufficializzare altre tre officine entro la fine di quest'anno. Si tratta di ulteriori posti di lavoro creati in un momento estremamente delicato per la nostra economia. Per i proprietari di flotte, i grandi vantaggi del CNG sono il risparmio, che pu\u00f2 arrivare fino a 60%, a seconda del tipo di veicolo e del profilo di guida del conducente, e la riduzione delle emissioni di gas nocivi, che supera i 20%.<\/p>\n In termini di risparmio, utilizzando le proiezioni di Gasmig, abbiamo calcolato il risparmio per una flotta di 10 veicoli. Tenendo conto dei prezzi medi del carburante attualmente praticati a Belo Horizonte, un veicolo che fa parte di una flotta e percorre in media 150 km al giorno (4.500 km\/mese) potrebbe risparmiare circa R$1.000,00 al mese utilizzando il CNG. Applicando la stessa logica a 10 veicoli, avremmo un risparmio di 10.000 R$\/mese o 120.000 R$\/anno, una cifra considerevole. In termini percentuali, il risparmio medio per il proprietario di una flotta che utilizza il GNC in sostituzione della benzina e dell'etanolo arriva a 60%. Questo perch\u00e9 il GNC ha prestazioni migliori in termini di chilometri percorsi per unit\u00e0 di carburante. Con R$50,00 di carburante, \u00e8 possibile percorrere: 221 km con il CNG, 125 km con la benzina e 109 km con l'etanolo.<\/p>\n 2 - In che modo l'azienda ha lavorato per espandere la sua rete di distribuzione di GNC all'interno di Minas Gerais?\u00a0<\/strong><\/p>\n Gasmig sta cercando clienti nell'interno dello Stato, nell'area di influenza delle reti di distribuzione del gas naturale esistenti e sulle principali autostrade che collegano le capitali del Sud-Est, del Nord-Est e del Centro-Ovest. Recentemente \u00e8 stato firmato un contratto per la fornitura di CNG a una stazione di servizio a Mariana. Questa stazione sar\u00e0 presto collegata al gasdotto Vale do A\u00e7o. In altre regioni di Minas Gerais non ancora servite da gasdotti, il GNC viene trasportato in rimorchi di gas naturale compresso (GNC) (rimorchi speciali che trasportano GNC). Questa strategia di servizio \u00e8 chiamata \"Gasdotto virtuale\". Attualmente Gasmig serve le citt\u00e0 di Betim, Governador Valadares, Pira\u00faba e Ub\u00e1 utilizzando questa strategia di servizio e prevede di espandere il servizio nei prossimi anni.<\/p>\n 3 - Versatile, l'uso del gas naturale va ben oltre i veicoli. Come pu\u00f2 diventare un importante alleato per l'industria e il commercio?<\/strong><\/p>\n Per quanto riguarda il servizio al mercato industriale, \u00e8 importante sottolineare che praticamente tutte le grandi industrie, non solo nel Minas Gerais ma in tutto il Brasile, utilizzano il gas naturale. Oltre al costo pi\u00f9 basso, alla fornitura continua e al funzionamento pi\u00f9 semplice, senza bisogno di scorte e manutenzione per rimuovere le impurit\u00e0, il gas naturale ha propriet\u00e0 fisico-chimiche che contribuiscono persino a migliorare la qualit\u00e0 dei prodotti dei clienti, come la produzione di ceramica bianca, la cui differenza di produzione \u00e8 notevole.<\/p>\n 4 - Quando si parla di gas naturale, si parla molto di riduzione dei costi, ma poco di sostenibilit\u00e0. Quali sono i vantaggi di questo combustibile in termini di ambiente?<\/strong><\/p>\n La questione dell'utilizzo del gas naturale \u00e8 allineata ai tre pilastri della sostenibilit\u00e0, in quanto si tratta di un combustibile economicamente conveniente, ambientalmente corretto e socialmente giusto. In termini di questioni sociali, vorremmo sottolineare il ruolo del gas naturale come vettore di sviluppo, generando pi\u00f9 posti di lavoro e reddito lungo tutta la sua catena. Nel caso del CNG, in particolare, molti automobilisti che convertono i loro veicoli aumentano il loro bilancio familiare, migliorando cos\u00ec la qualit\u00e0 della vita delle loro famiglie.<\/p>\n 5 - Possiamo considerare il gas naturale come un carburante del futuro? Perch\u00e9?<\/strong><\/p>\n Il gas naturale \u00e8, infatti, il carburante del presente, la transizione verso le fonti rinnovabili 100%. \u00c8 un combustibile fossile, ma ha le pi\u00f9 basse emissioni di gas nocivi e di particolato rispetto ad altri combustibili fossili. Inoltre, \u00e8 economicamente vantaggioso rispetto a numerose fonti energetiche, come l'olio combustibile, il gasolio e persino l'elettricit\u00e0, come la generazione nei momenti di punta e la cogenerazione, entrambe a gas naturale.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 25\/10\/2018 Para a edi\u00e7\u00e3o deste m\u00eas do Italia Affari, a C\u00e2mara Italiana de Com\u00e9rcio entrevistou Pedro Magalh\u00e3es Bifano, diretor-presidente da Gasmig. Graduado em Gest\u00e3o P\u00fablica, Bifano acumula vasta experi\u00eancia no setor energ\u00e9tico, al\u00e9m de ser cafeicultor e pecuarista. 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