{"id":18139,"date":"2015-01-30T13:16:21","date_gmt":"2015-01-30T15:16:21","guid":{"rendered":"https:\/\/italiabrasil.com.br\/?p=18139"},"modified":"2024-06-20T13:19:08","modified_gmt":"2024-06-20T16:19:08","slug":"entrevista-com-franco-stola-superintendente-da-tiberina-automotive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italiabrasil.com.br\/it\/noticias\/entrevista-com-franco-stola-superintendente-da-tiberina-automotive\/","title":{"rendered":"Intervista a Franco Stola, Sovrintendente di Tiberina Automotive"},"content":{"rendered":"

Il dirigente ci racconta un po' della sua carriera professionale e dei legami familiari che lo legano al settore automobilistico.<\/strong><\/p>\n

Descriva la sua carriera professionale.<\/strong><\/p>\n

Sono piemontese, di Torino, sono laureato in ingegneria chimica e ho studiato economia aziendale alla scuola Vittorio Valletta di Torino. La mia famiglia \u00e8 fortemente legata al settore automobilistico. A Torino, l'azienda Stola \u00e8 fornitore dell'industria automobilistica dal 1919. Nel 2000 sono venuto in Brasile con l'azienda di famiglia, Stola do Brasil, finch\u00e9 non \u00e8 stata venduta a un altro gruppo. Nel 2003 sono rientrato in Italia e ho lavorato presso\u00a0Business Unit Fiat Lancia Veicoli Commerciali Leggeri<\/em>\u00a0e ho anche svolto il ruolo di\u00a0Direttore commerciale chiave\u00a0<\/em>da ABB (Asea Brown Boveri<\/em>) per il Gruppo Fiat. In seguito, sono tornato in Brasile e ho fondato una filiale della societ\u00e0 Bottero do Brasil, che ha sede a Cuneo (Piemonte) e produce macchine per il taglio del vetro, nella citt\u00e0 di Diadema, San Paolo. Nel 2009 ho conosciuto Tiberina e oggi sono amministratore unico (sovrintendente) di Tiberina Automotive Minas Gerais e Pernambuco.<\/p>\n

Quali sono gli ostacoli e le agevolazioni per fare affari in Brasile?<\/strong><\/p>\n

Credo che uno dei problemi principali nel fare affari in Brasile sia quello di scontrarsi con la questione ambientale. Penso che questa consapevolezza della conservazione dell'ambiente sia relativamente nuova in Brasile e che le regole siano attualmente molto severe. Per quanto riguarda le strutture, devo confessare che il fatto di aver lavorato per molti anni per il Gruppo Fiat come fornitore mi ha reso molto pi\u00f9 facile venire in Brasile.<\/p>\n

Sulla base delle vostre esperienze, indicate alcune opportunit\u00e0 di business per le aziende italiane che vogliono insediarsi in Brasile.<\/strong><\/p>\n

Vedo molti settori con buone prospettive, soprattutto le attivit\u00e0 e le imprese legate al settore automobilistico, come l'industria delle moto, che \u00e8 in piena espansione. C'\u00e8 anche un grande potenziale per i produttori di biciclette, sia tradizionali che a motore e a batteria, poich\u00e9 le persone cercano alternative di trasporto economiche all'interno delle citt\u00e0.<\/p>\n

Qual \u00e8 l'importanza di stabilire relazioni con organizzazioni e\/o associazioni locali per il successo degli investimenti in Brasile?<\/strong><\/p>\n

Credo che avere un buon rapporto con la Camera di Commercio Italiana di Minas Gerais sia una buona chiave per entrare nello Stato. Oltre alla Camera, altre istituzioni come la BDMG e l'Istituto di Sviluppo Integrato di Minas Gerais (INDI) svolgono un ruolo fondamentale nel suscitare l'interesse dei potenziali investitori stranieri per i vantaggi comparativi che lo Stato ha rispetto ad altre regioni del Brasile.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Executivo conta um pouco sobre sua trajet\u00f3ria profissional e la\u00e7os familiares que o unem ao setor automotivo. Descreva a sua trajet\u00f3ria profissional. Sou piemont\u00eas de Turim, formado em engenharia qu\u00edmica e estudei administra\u00e7\u00e3o na escola Vittorio Valletta em Turim. A minha fam\u00edlia tem fortes la\u00e7os com o setor automotivo. Em Turim, desde 1919, a empresa…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-18139","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/italiabrasil.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/italiabrasil.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/italiabrasil.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/italiabrasil.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/italiabrasil.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18139"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/italiabrasil.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18140,"href":"https:\/\/italiabrasil.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18139\/revisions\/18140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/italiabrasil.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/italiabrasil.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/italiabrasil.com.br\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}