Il presidente di Fiat Industrial Latin America e presidente di Iveco Latin ha ricevuto oggi l'onore dell'Assemblea legislativa.
L'italiano Marco Mazzu, attuale presidente di Fiat Industrial Latin America e presidente di Iveco Latin America, sarà insignito dall'Assemblea Legislativa di Minas Gerais del titolo di cittadino onorario dello Stato. Il riconoscimento avrà luogo oggi, 11 marzo, e sarà consegnato dal Presidente dell'Assemblea, il deputato Dinis Pinheiro, alle ore 20.00, nella Plenaria Juscelino Kubitschek.
Marco Mazzu è nato a Torino, si è laureato in ingegneria elettronica al Politecnico di Torino e ha conseguito un MBA in Business Administration alla Purdue University negli Stati Uniti. Questa è la quarta stagione di lavoro di Marco Mazzu in Brasile. Il dirigente è stato nel Paese per la prima volta tra il 1991 e il 1994, come direttore industriale di Elevadores Otis. Successivamente, nel 1995, è entrato a far parte del Gruppo Fiat, presso Fiat Ferroviaria Italia, per poi tornare come direttore industriale di Fiat Automóveis, a Betim, nel 1999.
Dopo un periodo in Fiat Auto in Italia, Marco Mazzu è tornato in Brasile nel 2002 per dirigere l'area trattori e macchine agricole di CNH Sud America a Curitiba. Nel febbraio 2005 è stato nominato presidente della divisione agricola di CNH Europa, dopodiché ha assunto la responsabilità del marchio New Holland Agriculture a livello mondiale, posizione che ha lasciato per tornare in Brasile come presidente di Iveco LA.
Marco Mazzu ha ottenuto risultati eccellenti da quando ha assunto la carica di Amministratore Delegato. Negli ultimi anni, Iveco è cresciuta a ritmo serrato, passando da una posizione timida a un player rispettato dal mercato, con una velocità di innovazione senza precedenti nel settore. Iveco ha raddoppiato le dimensioni della sua rete di concessionari in Brasile, che oggi conta più di 100 concessionari, e oggi è una casa automobilistica fodera completacon la gamma di autocarri più moderna del Paese. Durante il suo mandato, l'azienda ha anche iniziato a sviluppare e produrre veicoli per la difesa, come il veicolo blindato Guarani, in collaborazione con l'esercito brasiliano, autobus urbani e camion antincendio, con Iveco Magirus.
Fonte: Risultato Rete di comunicazione
