28/09/2019
L'ingegner Marcos Brandão ha assunto il mese scorso la carica di amministratore delegato della concessionaria dell'Aeroporto di BH con la sfida di continuare a consolidare l'Aeroporto Internazionale di BH come uno dei meglio valutati in Brasile dai suoi passeggeri, espandendo la sua connettività e integrando le varie regioni di Minas Gerais e del Paese con Belo Horizonte. Con una vasta esperienza professionale in aziende del settore delle infrastrutture, dei servizi e dell'industria, Brandão è stato membro del consiglio di amministrazione dell'aeroporto di BH all'inizio dell'implementazione della concessionaria, tra il 2014 e il 2016. Per lui, lo sviluppo dell'aeroporto e della regione circostante durante il periodo di concessione di 30 anni sarà fondamentale per contribuire a un nuovo ciclo di crescita economica nel Minas Gerais.
1 - All'inizio del suo mandato, quali sono le sue aspettative e le sue sfide alla guida di BH Airport?
Questo è in realtà il mio secondo mandato all'aeroporto di BH. Ho fatto parte del consiglio di amministrazione all'inizio del progetto di implementazione della concessionaria, nel 2014, e sono rimasto fino al 2016, quando ho assunto la carica di presidente di Total Airport Services (TAS) negli Stati Uniti, una società di servizi aeroportuali che fa parte del Gruppo CCR.
Da quando il concessionario ha assunto la gestione nel 2014, l'obiettivo principale dell'Aeroporto di BH è stato quello di promuovere una significativa evoluzione della qualità dei servizi offerti all'Aeroporto Internazionale di BH per i passeggeri e gli utenti e di trasformarlo in una struttura di livello mondiale, all'altezza dell'importanza del Minas Gerais nel Paese. Ma una delle nostre principali sfide rimane quella di promuovere la connettività dell'aeroporto, cioè la sua capacità di integrare le varie regioni dello Stato e del Brasile con Belo Horizonte, al fine di attrarre nuovi voli, sia nazionali che internazionali.
Questo movimento promuoverà una reazione a catena positiva sia nei comuni circostanti l'aeroporto, con l'attrazione di nuovi investimenti e la generazione di posti di lavoro qualificati, sia si rifletterà in un nuovo ciclo di sviluppo economico e sociale per l'intero Minas Gerais.
2 - Si parla molto del progetto Aerotropolis. Cosa possiamo aspettarci da questo sviluppo?
In tutto il mondo, i grandi aeroporti sono stati fondamentali per promuovere lo sviluppo delle regioni in cui sono situati. Questa è la premessa centrale del concetto di aerotropoli. Riteniamo che il consolidamento dell'aeroporto internazionale di BH, che oggi è tra i tre aeroporti meglio classificati del Paese secondo i suoi passeggeri, segua questo percorso. Il nostro obiettivo è quello di far conoscere il potenziale dell'aeroporto e di attirare nei suoi dintorni una serie di imprese nei settori dell'industria (che dipendono dall'aviazione per il trasporto delle merci), della logistica, delle istituzioni educative e, di conseguenza, del commercio e dei servizi.
3 - Quali vantaggi offre BH Airport Cargo alle aziende importatrici e/o esportatrici di Minas Gerais?
L'aeroporto di BH ha investito in una nuova configurazione del Terminal Cargo dell'aeroporto. Tra i principali investimenti figurano l'espansione di 100% nell'area export e di 40% nell'area import; l'installazione di due nuove camere refrigerate in aggiunta alle due già esistenti, una nuova area per le merci nazionali, che consente la sinergia tra le operazioni internazionali e nazionali, nonché un edificio annesso esclusivo per ospitare tutti gli enti autorizzatori.
L'intero progetto è stato sviluppato per sfruttare il potenziale dell'aeroporto e trasformarlo in un importante centro di distribuzione per i voli cargo aerei (hub), soprattutto per i prodotti ad alto valore aggiunto provenienti dai settori dell'elettronica, della farmaceutica, dell'aerospaziale e dei componenti automobilistici, tra gli altri.
Questo progetto sta riscuotendo molto successo perché sfrutta uno dei principali vantaggi competitivi dell'aeroporto, la sua posizione strategica nel Paese, al centro dell'asse Rio-São Paulo, e permette di rafforzare la connettività tra i comuni dell'interno di Minas Gerais e Belo Horizonte verso varie destinazioni in Brasile e all'estero. Recentemente, l'aeroporto ha ricevuto un grosso carico di vaccini contro la meningite "C", trasportato da un aereo cargo della Emirates. Riteniamo che questo tipo di operazioni possa diventare sempre più frequente all'aeroporto internazionale di BH.
4 - Come può l'aeroporto internazionale di BH aggiungere valore alle catene di fornitura delle aziende?
È proprio promuovendo questo vantaggio competitivo, la vicinanza dell'aeroporto ai principali centri di consumo, che la produzione dei vari settori dell'economia può essere trasportata in modo più rapido, sicuro e, perché non dirlo, economico. Il Minas Gerais ha una forte base industriale, una leadership in vari settori produttivi e una capacità di innovazione. Nel mondo di oggi le distanze non si misurano più in chilometri, ma in minuti. Ecco perché più agile è la logistica, meglio è per i produttori e i consumatori finali.
5 - I voli diretti da BH all'Italia sono da tempo un desiderio della comunità italiana di Minas Gerais. Come sta lavorando l'aeroporto per rendere praticabile questa e altre rotte e per sviluppare nuove destinazioni?
L'Aeroporto di BH sta sempre negoziando nuove destinazioni e nuove rotte attraverso l'aeroporto. Ecco perché è così importante consolidare la connettività da Belo Horizonte, in altre parole, aumentare il numero di collegamenti tra la capitale di Minas Gerais e altre destinazioni sia all'interno dello Stato che in altre regioni del Brasile. Questo è ciò che favorisce l'attrazione delle compagnie aeree internazionali. Attualmente, sul totale dei passeggeri di un volo internazionale, circa 70% provengono da collegamenti in altre parti del Paese e solo 30% da Belo Horizonte o dalla regione metropolitana. Abbiamo già rotte internazionali che sono diventate redditizie proprio grazie a questo vantaggio. Solo per citare due esempi, la rotta Belo Horizonte-Buenos Aires ha raddoppiato la sua frequenza settimanale fino a 14 voli in meno di un anno, e la Belo Horizonte-Lisbona, che è già stata offerta dall'aeroporto per dieci anni ed è oggi una delle rotte di maggior successo nello Stato.
6 - Rispetto al passato, l'evoluzione dell'aeroporto negli ultimi anni è notevole. Cosa possiamo aspettarci dall'aeroporto internazionale di BH in futuro?
Non c'è dubbio. In soli tre anni il livello di soddisfazione dei passeggeri dell'aeroporto è cresciuto di quasi 40% e oggi possiamo dire di avere un'infrastruttura moderna in grado di gestire 22 milioni di passeggeri all'anno. Siamo già stati riconosciuti come l'aeroporto che lo scorso anno ha compiuto i maggiori progressi in termini di qualità del servizio, il più puntuale del Brasile e il primo a investire nel monitoraggio delle emissioni di gas serra in Brasile, oltre ad altri progetti innovativi nelle aree operative e commerciali. La nostra sfida è mantenere questo ritmo di evoluzione, aggiungere nuovi miglioramenti per i passeggeri e rispettare fedelmente il nostro impegno di contribuire a un nuovo ciclo di sviluppo economico e sociale nel Minas Gerais, attirando investimenti e generando posti di lavoro e reddito.
